橘色路石映初心——公路人杨军芳的坚守故事

在武威公路事业发展中心，有这样一位“老公路人”：他皮肤黝黑，双手布满风霜刻画的痕迹，橘色养护服是他最鲜明的标识；他扎根一线三十余载，从乌鞘岭道班的铁锹锄头到现代化智能机械，用脚步丈量公路长度，用坚守诠释奉献初心。他就是曾担任高速公路养护所土门养护工区区长，现是凉州工区作业组2组组长的杨军芳——一位荣获全省技术标兵、全国交通运输行业文明职工标兵等多项荣誉的共产党员，一颗在戈壁风沙中熠熠生辉的“橘色路石”。

青春铸魂，乌鞘岭上的坚守与成长。

1990年代初，年轻的杨军芳被分配到地处偏远的乌鞘岭道班，这里生活条件极其艰苦，环境复杂，养护作业全靠人力。翻浆处治、沥青混合料拌合、路面摊铺油砂，每一项都是实打实的“苦力活”，而“炒油砂”更是苦中之苦——脚下是滚烫的炒盘，身下是燃烧的烈火，高温让布鞋频繁老化，刺鼻的沥青气味熏得人睁不开眼。更艰巨的是倾倒热沥青，每天反复弯腰劳作，他的双手被勒出一道道血痕，疼得直咧嘴。

“当时一起去的年轻人，有吃不了苦走了的。”杨军芳常说，“但我就想，老一辈条件更艰苦都能坚持，我为啥不行？”凭着这股不服输的韧劲，他总是抢着干最苦最累的活。也正是这份担当，让他在道班收获了爱情：“女同事力气小，我干完自己的活就帮她搭把手，一来二去就有了感情。”

然而，对事业的坚守注定要辜负家庭。GBM工程施工期间，他负责操作压路机，工期紧任务重，妻子临盆前一两个月，他仍坚守在岗位。直到凌晨接到同事电话，说妻子早产大出血正送往医院，面临保大保小的艰难抉择时，他才匆匆赶往医院。万幸母子平安，可刚等情况稳定，他便将妻儿托付给父母，转身又回到了施工现场。“这么多年，最亏欠的就是媳妇。”每当谈起家庭，这位坚毅的汉子总会露出腼腆又愧疚的神情。

在乌鞘岭的岁月里，危险也如影随形。一次装运土方时，取土点突发小范围塌方，他操作的装载机被掀翻，万幸的是他从未完全掩埋的车窗中爬了出来，稍作休整便和同事一起抢修机械，继续投入工作。2002年干天线项目中，他更是创造了5天3晚不下装载机的纪录——除了上厕所，他始终坚守操作岗位，同事送来的饭凉了又热，累了就趴在方向盘上打个盹，最终和同事们一起按期完成25公里沥青混凝土路面铺筑任务。

使命在肩，风雪中的“橘色卫士”。

2012年，凭借精湛的机械操作技术，杨军芳从天马公司抽调到高速公路养护所，后来担任土门养护工区区长。他当时管辖的营双高速昌岭隧道路段地处高寒地带，冬季降雪频繁、积雪量大，除雪防滑曾是每年的“硬战”。而每一场雪战，杨军芳都是冲在最前面的“领头雁”。

“雪情就是命令，保畅就是责任！”这是他常挂在嘴边的话。2022年春节，武威境内出现大范围降雪，昌岭隧道部分路段积雪严重，车辆滞留导致交通堵塞。他带领职工火速赶赴现场，为了方便沟通协调，他索性摘下手套，在零下20多度的低温中穿梭于拥堵路段，与交警一起疏通车辆。等作业结束回到工区，他的双手、耳朵都已冻得起了水泡，简单包扎后，稍作休息便又踏上巡查之路。

更严峻的考验发生在2022年初，昌岭隧道路段结冰厚度达两公分，气温低至零下30度。“必须赶在天黑前除完冰！” 杨军芳带领同事们手持洋镐，一镐一镐地清理路面坚冰。寒风刺骨，裸露的皮肤很快失去知觉，大家只能靠跺脚搓手缓解寒冷，而他沙哑的鼓励声始终回荡在隧道中：“再加把劲，马上就除完了！”这场打冰作业一干就是5个小时，刚结束又飘起雪花，他立刻驾驶除雪车投入清雪，“白加黑”的作业模式对他而言早已是常态。

晚上收工时，同事们才发现他手上生了十几个冻疮，每个手指都起了水泡。大家劝他去医院，他却摆摆手：“这么晚了，大家都累了，明天还要继续作业，等忙完再说。”后来大家才知道，他迟迟不回家，既担心天气突变再次降雪，更怕家人看到他冻伤的手而心疼。自2010年加入高速养护队伍以来，他几乎从未缺席一次除雪保畅，每年春节都坚守在岗位上，用冻裂的双手守护着群众的平安出行路。

除了雪灾，暴雨中的抢险也总能看到他的身影。2024 年8月，特大暴雨来袭，刚入职两天的徒弟王平年跟着他巡查路况，途中遇到交通事故，他让徒弟留在车上，自己顶着大雨配合交警处置现场，直到凌晨1点多。之后，每经过一座桥梁，他都要下车查看状态，排查安全隐患，回到工区时已近凌晨五点，来不及休息便立刻汇总上报巡查情况。“党员就是要在困难的时候站出来。”这是他的信念，也是他三十余年的行动写照。

匠心传承，从“苦力活”到“技术活”的坚守。

时代在发展，公路养护也从“人力主导”迈向“机械化、智能化”。看着如今铣刨机、摊铺机、除雪车等设备高效运转，杨军芳感慨万千：“以前十来个人忙一整天的活儿，现在一台设备个把小时就能完成。能把养路从‘苦力活’变成‘技术活’，让年轻人不再像我们当年那样吃苦，这就是最大的进步。”

作为机械操作能手，他对各类设备了如指掌。单位新到设备，他总能最快掌握核心技术；设备出现疑难杂症，无论白天黑夜，他从不推辞，挽起袖子就能上手维修。为了提升除雪效率、减少路面损坏，他在装载机铲刃和斗齿上加焊了带有橡皮挡板的“V”字型斜面保护装置，既耐磨又实用，极大降低了设备故障率。

在路面灌缝作业中，他总结出“准、稳、快”三字诀：开槽宽度深度必须精准控制为1:1，清缝要两次吹气确保无杂物；握灌缝枪要稳，填筑胶体时缓慢移动确保填满；灌缝后及时测量记录，结合路况提升作业效率。这套实用的操作技巧，他毫无保留地传授给年轻职工。

“设备会更新，但养路人的心不能变——路有坑，我们就是填坑石；雪封路，我们就是破冰锥！”这是他对年轻职工的告诫，更是他自己的初心写照。作为师傅，他没有固定的课堂，养护巡查现场、库房里都是他的教学点。对徒弟王平年，他倾囊相授：带着认识路面设施、排查桥涵微小病害、讲解操作规范，更用亲身经历开展“安全小课堂”，分析事故原因、传授防范举措。在他的带领下，王平年很快从“新手”成长为路面养护的“主力军”。

新入职职工报到时，他总会耐心讲解养护工作要点，当新职工出现操作失误时，还会笑着鼓励:“第一次都这样，别灰心，多练几次就好。”在他的悉心“传帮带”下，一批批年轻职工快速成长，为公路养护事业注入新鲜血液，“以路为业、以站为家”的宝贵精神也在行业内代代相传。

初心如磐，为民服务的温情担当。

“作为公路人，我们不仅要守好路，更要守好群众的出行安全和财产安全。”杨军芳是这样说的，也是这样做的。2024年10月，工区巡查人员在G2012营双高速发现超车道上有一件贵重遗失货物，他立刻指挥将货物妥善存放在昌岭隧道应急点，几经周折联系上失主马先生，最终通过物流将价值十几万元的货物寄还。不久后，一面“拾金不昧好榜样，弘扬社会正能量”的锦旗送到了他手中，这面“锦旗红”与“公路橘”的碰撞，见证了公路人与群众的双向奔赴。

在日常工作中，他始终一丝不苟：岗前安全教育和安全技术交底必做无疑，作业中严格遵守养护施工规范，病害处治、设施维修、路域环境整治样样精益求精。他每天上路巡查，辖养路段的每一棵树、每一处病害都了然于胸，用“时时放心不下”的责任感守护着道路畅通。

三十余载春秋，杨军芳从青涩小伙变成白发老兵，从人工养护的“铁锹时代”走到智能养护的“机械时代”。他曾放弃过条件更好、离家更近的岗位，始终坚守养护一线；他曾把工区当成第二个家，每逢佳节总是自愿留守值班；他用布满冻疮和老茧的双手，诠释着“扎根戈壁、艰苦奋斗、无私奉献、甘当路石”的八棵树精神。

如今，杨军芳依然奋战在公路养护一线，黝黑的脸庞上笑容依旧朴实。他就像戈壁滩上的胡杨，在风雪中挺立，在岁月中坚守；又如一颗平凡的路石，默默铺就平安畅通的出行之路。在他身上，我们看到了一名共产党员的初心使命，看到了一代公路人的责任担当，更看到了公路养护事业薪火相传的希望与力量。