水毁病害险情急 养护担当守通途——高速公路养护所水毁抢险保通小纪

防汛工作是公路养护部门需要面对的三大战役之一，受连续降水浸泡的影响，高速公路养护所管养的S587线K25+700路段突发边坡滑塌，大量泥土碎石倾泻而下，侵占半幅路面，浑浊泥浆顺着路面向低处漫流，给过往车辆通行带来影响。S588线K16路段边坡受持续雨水冲刷淘蚀，土体流失形成空洞塌陷病害，病害紧邻混凝土边沟，若不及时处置，极易引发边坡进一步垮塌、边沟损毁，给公路通行安全带来严峻考验。

险情就是命令，抢通就是责任。水毁发生后，高速公路养护所立即启动应急预案，组织抢险人员和机械设备火速赶赴现场。到达S587线K25+700塌方点后，眼前的景象让在场人员心头一紧：十余米高的黄土边坡上，一道明显的溜滑痕迹从坡顶延伸至路面，塌方体混杂着大块碎石和湿软泥浆，堆积在路肩和行车道上，最厚处接近一米；路面被泥浆覆盖，轮胎碾过留下深深的辙印，弯道视线受阻，稍有不慎就可能引发交通事故。

“先设警戒，再上机械！”工区长一声令下，抢险工作迅速展开。养护人员第一时间在塌方路段两端布设红白相间的交通锥桶，设置警示标志，安排专人指挥疏导交通，严防社会车辆误入作业区域。与此同时，装载机轰鸣着驶入现场，巨大的铲斗对准塌方体，一铲一铲将混杂着碎石的泥土铲起、转运。驾驶员操作精准，铲斗贴着路面刮过，将大块堆积物逐一清理，机械轰鸣声在山谷间回荡。

机械主攻、人工补位，人机协同效率倍增。在装载机作业的同时，几名身穿橘色工作服的养护工人手持铁锹，深入机械难以触及的边角区域，开展人工清淤。只见他们弓着身子，双脚踩在没过脚踝的泥浆里，一锹一锹将路面残留的淤泥、碎石铲向路边，再集中清运。汗水顺着脸颊滑落，混着泥点溅在工装裤上，没人停下手里的活。有人负责清理路面，有人俯身疏通被淤泥堵塞的边沟——只有排水通畅了，才能防止雨水再次积聚浸泡边坡，从源头上减少次生灾害的发生。

山间日头毒、泥土重，连续作业几个小时下来，工人们的手套磨破了，鞋底沾满了厚厚的黄泥，却没有一个人叫苦喊累。“这条路是沿线群众出行的必经之路，早一分钟抢通，大家就少一分危险。”正是这样一群朴实的公路养护人，用最原始的工具、最坚韧的毅力，在崇山峻岭间守护着一条条生命线。

经过数小时的连续奋战，塌方体全部清运完毕，路面淤泥彻底清扫干净，被堵塞的边沟恢复畅通，S587线K25+700受阻路段安全恢复通行。从远处望去，曾经被泥土覆盖的路面重新露出本色，车辆在养护人员的指挥下有序通过，公路又恢复了往日的繁忙。S588线K16路段边坡水毁处治现场，养护人员第一时间赶赴现场布设安全警示，开展病害处置工作。作业人员先清理空洞内部淤泥、松散浮土，对坑壁不稳定土体进行修整；随后分层回填土方并夯实，恢复边坡土体稳定性；同步对破损混凝土边沟进行修复，疏通排水通道，从源头避免雨水再次渗入掏空土体。

抢通不是终点，防范才是关键。此次水毁险情处置完成后，高速公路养护所并未放松警惕。针对汛期黄土边坡易失稳、易滑塌的特点，进一步加大了日常巡查频次，对管养路段内的高陡边坡、临水临崖路段、急弯陡坡等重点部位开展拉网式隐患排查，建立隐患台账。同时，密切关注气象预警信息，严格落实24小时值班和领导带班制度，备足抢险物资和机械设备，确保一旦发生险情能够“拉得出、用得上、打得赢”。

一条路，一群人，一份坚守。公路养护人没有惊天动地的壮举，却在每一次风雨来临时挺身而出；没有豪言壮语，却用日复一日的巡查和养护，保障着千家万户的出行平安。他们以路为家、以养为责，在平凡的岗位上书写着不平凡的担当，用橘色的身影，在蜿蜒的高速公路上筑起了一道最坚实的“平安防线”。