武威公路保通人之“老杨”和“老马”

公路作为国民经济赖以发展的重要基础设施，在人民生产生活中的作用日益突出，公路应急保通则为人民出行提供了安全保障。在公路保通的画卷上，有一群艰苦奋斗、无私奉献的公路人，他们用“择一事终一生”的执着专注、“干一行专一行”的精益求精和“偏毫厘不敢安”的一丝不苟用心描绘出一幅幅生动且精彩的奋斗篇章。

老杨：“择一事终一生”是选择也是承诺

“叮铃铃、叮铃铃”伴随着淅淅沥沥的雨声，急促的电话铃声在路网监测与应急处置中心大厅响起。这是公路出现险情的通知，也是武威公路保通人需即刻出动的信号。

“老杨，请迅速前往G569线进行抢险。”

肩负重任的杨玉奎没有丝毫犹豫，即刻赶赴G569线驾驶挖掘机进行抢通。8月28日，在完成G569线抢通任务后，又接受安排即刻动身前往S301线参加抢险保畅。

“老杨，前面的路基被水掏空了，需要你处理一下。”

“没问题，我现在就去。”

操作挖掘机是老杨的拿手好戏。笨重的挖掘机在他手里仿佛有了灵魂，人机合一，通过截流清淤，取沙填坑，一条平整安全的临时通道就此打通。

8月25日9月14日，老杨在一线进行了21天的抢险保畅工作，但他没有抱怨、仍然乐观向上。“没关系，我不累，抢险保畅，总得让人民出行通畅不是。”平凡质朴的话语这一刻显得格外有力量。作为一名在公路行业生产一线工作了30多年的老师傅，这样的场景不在少数。2008年到2010年陇南暴洪灾后重建项目工程建设过程中，他在近两年的时间内，很少探亲回家，而是把回家的机会让给家里孩子更小的职工，用他特有的吃苦耐劳精神和精湛的驾驶技术，成为了工程项目部“比学赶超”的目标。2020年支援陇南暴洪灾害抢险救援过程中，很多路段依山傍水，山体滑坡和水毁路段其他机械只能干着急，每次都是靠他“人机合一”般娴熟的操作技术，化解险情，排危除难，大家形象地把他和他的挖掘机称作“开路急先锋”。

“甘肃省技术标兵”“全国交通技术能手”“先进生产工作者”这些荣誉都是杨玉奎同志30多年来在应急抢险救援一线勇于担当、默默付出的见证和回报，也是对杨玉奎同志精湛的挖掘机操作技术的认可和褒奖。

老马：“干一行专一行”是态度也是信仰

忙碌在G569线和S301线抢险现场的除了老杨还有老马。踏实肯干的他熟练地开着平板车往返于各个抢险点运载大型抢险设备、应急物资等，保障了抢险工作的顺利开展。

马多奎于2023年10月补充至应急队开展抢险保障工作。抢险保通从不是儿戏，不仅需要吃苦耐劳还需要精湛的技术。他利用中心“传、帮、带”的优良传统，虚心向杨玉奎了解设备性能，请教机械操作的经验技巧，每次的机械保养他都要去，用他的话来说“机器和人一样，你想用好它就一定要了解它，要和它进行磨合，要用心对待，这样才能在使用的时候得心应手。”中心2024年5月举办的机驾人员安全操作技能提升培训班，老马一定是最先到场的，笔记本上记满了装载机电气平台、装载机电气组成、空调系统介绍等基础知识，机械实操培训场地永远可以看到他在练习挖掘机开路爬坡、装载石料、装载机装车、穿螺帽、自卸车定点卸料等项目。辛勤的汗水终会得到回报，在培训班结束后的成果展示，他用行云流水的技术赢得了在场职工的掌声和赞叹。2024年冬季除雪防滑实战演练、“应急使命 畅通陇原”2024年G30乌鞘岭隧道群突发事件综合应急演练和武威市2024年度抗震救灾综合应急演练以及去冬今春的28次除雪保畅工作中都能见到他忙碌的身影。从辅助操作到独立操作，从技术生疏到熟练掌握，这一切变化都离不开他的用心、细心、恒心。

武威公路保通人：“偏毫厘不敢安”是责任也是初心

公路应急队伍中的“老杨”“老马”从不在少数。2020年8月，历时17天，“武威公路保通人”累计清淤约24000立方米，圆满完成陇南市武都区G212线5公里高强度抢险保畅任务。2022年10月，疫情静默期间，乌鞘岭应急站4名职工在寒气砭骨、物资缺乏的情况下克服压力，担当使命，努力坚守了42天。2022年8月2日，“武威公路保通人”在G569线发生泥石流水毁灾害时，迅速赶赴现场开展清淤工作，经过近3天的奋战，被堵路段抢通速度比原计划加快了1倍。2022年8月12日，短时间强降雨造成了S308线八墩沟桥出现险情，“武威公路保通人”通力合作，经过40多个小时不舍昼夜的抢险，S308线八墩沟桥险情终于解除。“武威公路保通人”，以“偏毫厘不敢安”的一丝不苟致力于打好冬春季除雪保畅、夏秋季水毁保通和突发事件应急保障“三大战役”，在公路养护行业发挥着自己的力量。

冀以尘雾之微，补益山海，萤烛末光，增辉日月。以“老杨”“老马”为代表的武威公路保通人，始终坚定理想信念，以自己微薄之力为群众平安出行保驾护航。他们始终坚持“应急抢险、保障有力、反应迅速、高效敏捷”的工作理念，立足平凡岗位，以敬业精神担负公路畅通之责，以专业技能扛起公路畅通之任，以实际行动践行时代使命。