匠心筑路守品质 技术赋能启新程——古浪公路段S308线碎石封层试验段正式开工

初夏启序，实干正当时。五月榴花绽艳，奋进步履不停，近日，武威公路事业发展中心古浪公路段在S308线K220+300 -K221+050（上行线）路段进行碎石封层试验段施工，为后续标准化施工奠定坚实基础。

工艺提效能,标准严把控。本次试验段开工，秉持“标准先行、质量为本、技术赋能”理念的具体实践。碎石封层作为成熟的路面施工工艺，具有防水、防滑、耐磨耗的优势，能有效阻断水分渗透、延缓路面病害，延长使用寿命，契合“提质、节能、长效”建设目标，施工严格遵循《公路沥青路面施工技术规范》，采用同步碎石封层工艺，核心是通过试铺确定最优施工参数。

筹备严管控，质量筑根基。为保障施工规范与数据精准，技术人员通过实地踏勘制定了精细化技术方案。选用的道路石油沥青、碎石等材料均经第三方检测合格后投入使用；同时优化施工组织设计，开展技术培训与设备调试工作。施工过程中严格把控橡胶沥青技术指标、碎石压碎值等关键参数，精准控制碎石裹覆的油石比。技术人员全程驻点监督，实时调控撒布量、作业温度及碾压遍数，确保形成密实、抗滑、耐久的磨耗层，明确标准化施工工艺，为后续大面积施工提供了可靠依据。

现场严管控，全程保品质。初夏暖阳下，S308线开工现场秩序井然。严格按照《公路养护安全作业规程》和《道路交通标志和标线第4部分：作业区》的要求，做好安全作业区布设，确保施工现场安全规范。养护人员严格依照方案，有序推进病害预处理、铣刨、封层、碾压等工序，精准把控沥青洒布温度、洒布量、碎石撒布量及碾压参数，流程紧凑高效。通过精细化组织与动态化管理，为提升道路运行效率和品质提供了有力保障。

据悉，本次试验段全长750米、设计宽度3.75米，试铺完成后将进行72小时养护观测，检测路面各项指标并优化施工参数，形成试验报告，为全线路面施工提供样板参考。施工中同步践行绿色低碳理念，实现工程质量与生态环保双提升。

下一步，古浪公路段以此次试验段开工为契机，总结施工经验、优化工艺流程，坚守质量与安全底线，全力推进项目提质增效，打造精品工程，为地方交通事业高质量发展注入新动能。