从“老师傅”变“新徒弟”，一位工程师的“归零”之路

初夏时节，微风轻拂，馥郁清甜的沙枣花香随风漫溢，悠悠萦绕在平坦开阔的S603线上。当前正是公路养护的黄金时节。清晨，随着巡查车的发动，武威公路事业发展中心民勤公路段辖养路段涵洞专项巡查排查工作正式拉开帷幕。队伍中，有一位特殊的身影——不久之前从酒泉公路事业发展中心玉门公路段调至民勤公路段的工程师香成鲲。

虽然在河西走廊的公路线上摸爬滚打多年，是名副其实的“老资格”，但在此次排查工作中，他却主动切换身份，以“一线新人、在岗学徒”的姿态，与桥梁工程师李海涛和技术员王晓晶组队开展民勤公路段辖养道路全线245.979公里的涵洞拉网式巡查排查工作，用专业与务实写下了一段朴实又动人的“老师傅学徒记”。

归零心态，摸清管养底数。“虽然我在玉门干了近18年的养护工作，但来到我们段之后，不同地域、不同路段的涵洞情况、地理条件、养护重点存在明显差异，这里的每一座涵洞都有它的独特性，目前，我还不了解情况，绝不能生搬硬套过往的经验。”和技术员王晓晶填写数据时，香成鲲道出了他的心声。

从玉门到民勤，不仅是地理坐标的迁移，更是管养环境的全新挑战。面对辖养路段的地形地貌和多样化的桥涵结构，香成鲲没有摆资深专家资格，而是主动将自己定位为养护一线的“新学徒”，放平姿态、虚心求教，以“归零”心态，开启了此次涵洞巡查排查工作。他深知，只有把身子沉下去，把情况摸上来，才能尽快融入新的集体。因此，这次排查对他而言，不仅是一项工作任务，更是一场熟悉、掌握路况的拜师之旅。

师徒携手，丈量涵洞细节。“海涛，咱们K347+703处的这个涵洞，类型是什么？平时主要病害集中在哪些部位？”在排查现场，香成鲲紧紧跟在桥梁工程师李海涛身后，一边仔细查看涵洞进出水口，一边拿着轮式测距仪认真确定该涵洞的桩号位置。

作为桥梁工程师，年轻的李海涛扎根一线，对辖养路段桥涵状况熟悉透彻、了然于心。两人一前一后，形成了“老”带“新”的最佳拍档。排查中他们严格按照公路桥涵养护规范，对桥面铺装、梁板结构、支座性能、涵体状况、排水系统、防护设施等关键部位逐一检查、逐项核对，对发现的病害隐患详细记录、精准标注。

过程中，他认真聆听辖养桥涵历史状况、日常养护难点、特殊管控要求，主动交流技术经验、现场请教问题，把每一座桥梁、每一道涵洞的实际情况都学深记牢，真正做到底数清、情况明，并凭借深厚的理论功底和丰富的养护经验，对涵洞的结构安全性提出了专业的意见建议；而李海涛则结合本地气候特征和过往养护历史，给出了接地气的养护建议。两位工程师时而蹲在涵洞口观察裂缝，时而站在路边分析病害成因和治理方法，在交流碰撞中，一幅详实的辖养桥梁“画像”正逐渐清晰起来。

薪火相传，筑牢公路根基。调岗不调心，换地不换责。从工程师到一线学徒，变的是角色定位，不变的是公路人恪尽职守、精益求精的使命担当。此次为期一周的涵洞巡查排查工作，既是资深专家甘当学徒，深耕一线、务实担当的体现，也是桥梁养护技术力量的一次深度融合。此次“双向奔赴”的技术交流，进一步凝聚了养护合力、补齐了技术短板、夯实了安全基础，必将为辖养路段公路桥涵的平稳运行、安全畅通筑牢更加坚实可靠的防护屏障。