国庆我在岗 | 高速公路养护所：高海拔公路养护人的“拓宽一寸，平安一分”

国庆期间，武威公路事业发展中心高速公路养护所天祝养护工区职工在辖养通往旅游景点的路段上清理边坡碎石、拓宽路面。碎石被一铲铲装车运走，清理碎石的铁锹声，在空旷的山中，显得格外刺耳动听，原本被落石挤占的车道重新显露出来。“路一下子宽出去许多。”现场一位养护职工说，风把碎石吹落，他们就来清，清了路面就宽了，宽了心就踏实了。

“把路拓宽一寸，平安就多一分。”这句话在天祝山区路段上说出来，比在别处更沉。武威公路事业发展中心高速公路养护所管养的S587线、S588线路段，海拔超过三千米，年平均气温零下三度，冬季最低可达零下三十摄氏度，八级以上大风年均五十余天。风大，碎石就容易被刮落到路面；紫外线强，养护职工长时间在户外作业，太阳把人的影子晒得又短又硬。在其它路段养护，职工尚能找一个阴凉处歇脚喘口气；在这里，连一棵遮阴的树都难找。

但路还是要养。S588线是天祝通往旅游景点的重要通道，国庆长假期间车流量明显增加。武威公路事业发展中心高速公路养护所天祝养护工区职工们的选择很简单：节前把能干的活往前赶。节日期间加强巡查次数，边坡碎石清理是其中一项。该路段岩石风化严重，风一吹、冻一融，碎石便滚落到路面。当出现落石时，养护职工们第一时间用铁锹把散落的小碎石清理到路肩外。碎石清走了，路面宽了，会车不再需要小心翼翼贴着边过。

S588线的养护条件与其他路段有着天然的差别。其他公路养护往往以“预防性养护”为主，而在这里，“应急性养护”才是常态。高原的冻融循环比平原剧烈得多，白天路面吸热解冻，夜晚气温骤降重新冻结，水渗进裂缝反复冻融，一条小缝两周就能变成坑槽。养护职工们得“抢”着干，趁裂缝还小的时候灌缝封堵，趁碎石还没有堆积成障碍的时候清理干净。这不是选择，是必须。

国庆假期，当游客驾车驶过S588线前往天祝的冰沟河旅游景点时，看到的是一条干净平整的路。他们未必知道，几小时前这里还有碎石占道；未必注意到，路边的橘色身影曾经弯着腰一锹一锹地清理过。但“公路橘”们也不在意这些。他们知道的是，路宽一寸，会车的余裕就多一寸；碎石清一分，轮胎打滑的风险就少一分。高海拔的风还在刮，太阳还在晒，影子还是那么短——但路是畅通的。

“把路拓宽一寸，平安就多一分。”这句从作业现场说出来的话，没有修饰，也不需要修饰。国庆长假的车流量还在增加，天祝工区的养护职工们还在路上，为每一寸安全通行保驾护航。