主动防范货车淋水结冰 全力守护乌鞘岭路段安全畅通

G312线乌鞘岭路段海拔高、坡长弯急、昼夜温差悬殊。冬季过往重载货车为冷却刹车持续淋水，凌晨低温环境下极易形成路面暗冰，隐蔽性强、风险度高，是长期困扰路段安全通行的顽疾隐患。为彻底破解货车淋水结冰治理难题，武威公路事业发展中心主动转变工作思路，从“被动处置”转变为“事前防控、源头治理”，细化举措、压实责任、靠前发力，全力保障高海拔山区路段冬季道路安全畅通。

提前研判布防，筑牢源头防冻防线

乌鞘岭冬春季漫长、低温期集中，货车淋水遇冷凝结速度快、结冰范围广，往往巡查发现时已形成连片结冰隐患。针对季节性、规律性道路风险，武威公路事业发展中心精准把握气象变化与路面结冰规律，依托“视频监控巡查+人工动态巡检”双控机制，对高海拔、背阴坡、长下坡等易结冰重点路段提前预撒融雪剂，从源头抑制淋水积冰、冻结成型。

入冬以来，武威公路事业发展中心提前完成各类除雪除冰机械设备检修、调试与保养工作，足额储备融雪剂、防滑物料，完善应急处置预案，构建起提前预判、提前部署、提前处置的常态化冬季保通防护体系，将安全防线前置至隐患发生之前。

夜间驻点值守，抓实一线精准除冰

夜间时段是乌鞘岭路段货车通行密集、路面结冰风险最高、安全隐患最突出的关键窗口期。为守住夜间保畅关键关口，中心严格落实24小时值班值守及领导带班制度，抽调骨干力量与机关干部驻点乌鞘岭应急保通站，分段包片、责任到人，实现结冰隐患早发现、快响应、速处置。

一线保通队伍坚守岗位、枕戈待旦，坚持“机械为主、人工为辅、人机协同”作业模式，针对急弯陡坡、长下坡、背阴路面等淋水易积聚路段，加密巡查频次、加大融雪剂撒布力度，快速消融路面薄冰、提升路面抗滑性能，最大限度消除行车安全隐患。“晚上两点至五点是路面结冰风险最高的时段，我们多巡查一遍、多处置一次，道路通行就多一分安稳、群众出行就多一分保障。”乌鞘岭养护站站长李伟说道。日复一日的凌晨坚守，正是公路人守护山区公路平安畅通的真实写照。

深化联勤联动，凝聚共治保通合力

货车淋水结冰治理链条长、点位多、管控难度大，需要多方协同、一体推进。武威公路事业发展中心持续深化“路警联动、联勤共治”工作机制，加强与交警、路政等职能部门的实时信息互通、隐患共查、应急联动。

针对G312线乌鞘岭重点管控路段，各方力量密切配合、协同作战，实现隐患发现一处、处置一处、清零一处，确保结冰险情快速处置、道路通行快速恢复。同时，做好宣传引导、安全提示与行车引导，持续推进治理模式由“路面反复除冰”向“源头减量控冰”转变，切实将联勤优势转化为道路保通实效。

冬寒守长路，实干护通途。下一步，武威公路事业发展中心将持续紧盯冬季道路安全突出风险，动态优化淋水结冰防控举措，以常态化、精准化、主动化的养护保畅举措，用工作的确定性应对天气风险的不确定性，全力筑牢G312线乌鞘岭山区路段安全畅通坚固防线，保障群众冬季出行平安顺畅。