路的记忆

我自幼生长在武威市天祝县安远镇，兰新公路穿镇而过，这条路承载着我半生的岁月，也见证了乌鞘岭公路数十年的沧桑蝶变。

儿时记忆里，70年代旧兰新公路路面仅七八米宽，不少路段还是颠簸的砂砾路，没有穿山隧道。从前从安远去往武威凉州，乘车动辄要耗4至6小时。我的父亲是乌鞘道班的一名养路工人，彼时公路养护几乎全凭人力，工具简陋，一头毛驴、一辆木制架子车便是日常主力。养护时，驴拉满车砂石奔赴坑槽路段，工人挥锨填料、平整路面；过往车辆稀少，便用大块石料围挡半幅路面，借过往车辆轮碾压实修补区域。冬日更是老一辈养路人最难熬的时节，安远镇磨河弯路段靠山泉水常年漫溢路面，低温下极易结冰堵路。父亲和工友们头戴棉帽、身着厚棉衣，扛着洋镐、铁锹、钢钎，顶着凛冽寒风徒步赶赴现场凿冰除障，常常早出晚归，归家时棉衣上凝满厚厚的冰碴，每每回想，总让人鼻尖发酸、眼眶湿热。

三十载岁月流转，天祝县安远镇日新月异，人居配套日趋完善，百姓安居乐业。脚下的公路，更是迎来翻天覆地的蜕变。1999 至2000年，乌鞘岭路段完成二级公路改建，双向两车道，路面拓宽至10至12米，设计时速60—80公里。平坦宽阔的路面、规范齐全的标线与安防设施，极大便利群众出行，为地方经济起步铺就坦途。2009到2013年，G30连霍高速落地建成，配套乌鞘岭五座隧道组成隧道群，全线总长21.9公里。这条大动脉彻底终结了翻越乌鞘岭盘山险道的历史，安远镇至武威凉州车程直接缩短二小时六十分。经济层面，便捷路网打通农产品外销通道，赋能沿线物流、商贸与文旅产业蓬勃发展；战略层面，乌鞘岭扼守河西走廊门户，高速路网大幅提升国防机动能力，成为国家八纵八横陆桥通道、欧亚大陆桥的关键节点。

如今的G30高速双向四车道，路基宽26至28米，设计时速可达80—120公里，行车视野开阔、驾乘舒适。全线服务区、应急避险车道、安全标识、旅游指引标牌布设完备。每到十月深秋，途经此处的南方驾驶员，既能邂逅漫山白雪的高原盛景，偶遇天祝独有的高原白牦牛，雪域风光与通途大道相映成趣。

养路人的工作与生活，同样发生质的飞跃。往昔厚重御寒的羊皮袄，换成轻便保暖的制式冬装，夏季配备防晒透气养护工装；养护队伍整体学历显著提升，大专、本科专业技术人员成为骨干。通勤专车接送上下班，摊铺机、智能压路机、铣刨机等大型机械全面替代人工作业，路面修补高效规整。每逢冬雪，综合除雪车、撒布车联合作业，机械化除冰清雪干净高效，彻底告别老一辈冒严寒徒手凿冰的艰苦岁月。

依托国家路网建设扶持，甘肃路网四通八达，高速、国省干线、乡村公路织密成网，连通省市、通达村组。畅通的公路打通城乡壁垒，让天祝高原特色物产销往全国，切实鼓起群众腰包，拓宽群众视野，促进人才、技术双向流通，持续助推县域产业提质增收。

依托时代东风与政策利好，期盼甘肃公路建设步履不停、提质提速，在现代化交通建设的浪潮中持续向前，铺就百姓致富奔康的幸福坦途。

作为继承父亲公路人的我，将循着父辈走过的养路初心，接过守护丝路通途的接力棒。立足武威公路应急保畅与路网监测本职岗位，以老一辈养路人吃苦耐劳、默默奉献的精神为标杆，扎根应急一线，深耕应急抢险、路网巡检、养护保障各项工作。

亲眼见证砂石老路蜕变为高速通途，更深知每一寸平坦公路来之不易。今后我将立足岗位勤学业务、精进本领，用好智能化养护设备、抓实冬季除雪防滑、汛期应急保畅，用心守好脚下这条承载几代人期盼的富民路、振兴路。以实干接续父辈使命，用坚守守护河西走廊路网平安畅通，为甘肃公路高质量发展添砖加瓦，让代代相传的公路情怀，在新时代的通衢大道上绵延永续。